Instrumentert bil

NTNU / SINTEF har en instrumentert bil for bruk i forskning og undervisning. Bilen ble klargjort for bruk i september 2005 og er den siste av 3 hovedkomponenter i ”Nasjonalt atferdsanalytisk laboratorium for studiet av samspillet mellom menneske, kjøretøy og veg”. De to andre komponentene er kjøresimulatoren, samt feltutstyr for stasjonære atferdsregistreringer ute på vegen. Det er nå mulig å gjennomføre parallelle studier i simulator og i felt, noe som vil gi bedre verifikasjon både av resultater oppnådd i simulator og av forskningsresultater generelt.

Bilen er en standard Volvo V70 med automatgir. Følgende data er i dag mulig å registrere:

  • Fysiske forhold ved bilen som hastighet, akselrasjon krenging bensinforbruk osv
  • Førerens håndtering av bilen som rattutslag, trykk på bremsepedal og gasspedal, bruk av blinklys osv
  • Måling av avstand til foranliggende og bakenforliggende kjøretøy ved hjelp av radar
  • Måling av koordinater ved hjelp av GPS
  • Videoopptak av fører og omkringliggende trafikksituasjon med til sammen fire kamera
  • Blikkpunktskamera, tilsvarende utstyr som i simulatoren

Det er mulig å ettermontere mer registreringsutstyr .
Dette kan f.eks være måling hjerterate (puls), reaksjonstidsmåler, mm.

Instrumentert bil

Publisert 10. september 2010