Johnsen, Lindstad, Nicolaisen
28.01.2003
80 sider
Pris ved bestilling av papirutgave NOK 250,- 

Rapporten er utarbeidet på oppdrag fra forskningsprogrammet Risiko og sikkerhet i transport (RISIT).

Norge må forholde seg aktivt til den økte graden av deregulering innen EU, og rapporten viser at det er manglende
forskningsbasert kunnskap knyttet til deregulering og sikkerhet. For luftfartens vedkommende er det publisert en
rekke utredninger knyttet til deregulering og flysikkerhet, men for områdene jernbane, vegtrafikk og sjøfart er det
indentifisert lite systematisk forskning.

Publiserte erfaringer fra andre land viser imidlertid at deregulering blant annet kan medføre:

• hardere konkurranse og redusert lønnsomhet, som igjen kan føre til redusert vedlikehold og forbedringsarbeid,
• etablering av helt nye selskap og leverandører som mangler tilstrekkelig erfaring,
• ansvarspulverisering som følge av utsetting av tjenester (”outsourcing”) til flere underleverandører,
• overbelastning av trafikkkontrolltjenesten som følge av økt trafikk.

I sum vil slike forhold kunne føre til reduserte sikkerhetsmarginer dersom ikke effektive kompenserende tiltak
iverksettes. - Rapporten konkluderer med forslag om å utvikle mere kunnskap om sikkerhetsmessige konsekvenser
av deregulering innen transportsektoren, slik at vi nasjonalt kan få et bedre beslutningsgrunnlag for sentrale
aktører - så som politikere, transportselskap, infrastruktureiere, leverandører, tilsynsetater, mv.

ISBN 82-14-02712-8