2013-04-04:
Kan organisatorisk læring undergrave sikkerheten?
SINTEF har i samarbeid med Samfunns- og næringslivsforskning AS utarbeidet en kunnskapsoversikt om organisatorisk læring og sikkerhet for Petroleumstilsynet. Rapporten legger vekt på samspillet mellom læringsprosesser som er styrt av ledelsen og de spontane læringsprosessene som pågår kontinuerlig i arbeidsfellesskapene, og som ikke lar seg styre direkte. Vi har lagt til grunn at organisatorisk læring både kan fremme og undergrave HMS. Det førte til at vi kunne konstruere et sammensatt bilde av feltet "organisatorisk læring og sikkerhet", som blant annet inkorporerer teorier om avdrift og teorier om forholdet mellom kunnskap og makt.
Last ned rapport (Pdf - 1 Mb)
Kontakt:
Ragnar Rosness
2012-12-12:
Indikatorer for vurdering av sikkerhet i storulykkevirksomheter
SINTEF skal på oppdrag fra Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) identifisere mulige indikatorer for vurdering av sikkerheten i og omkring storulykkevirksomheter.
Formålet er å identifisere informasjon som kan brukes til periodisk vurdering og måling av sikkerhetsmessig utvikling i og rundt virksomheter som håndterer større mengder farlige kjemikalier. Resultatene skal kunne brukes til fremtidige prioriteringer for myndighetene.
Kontakt:
Ranveig Kviseth Tinmannsvik
2012-08-27: Barriereindikatorer for miljørisiko
2012-06-05: Brønnkontrollhendelser i norsk petroleumsvirksomhet – årsaksforhold og tiltak
På oppdrag fra Petroleumstilsynet har SINTEF beskrevet utfordringer som petroleumsnæringen kan gripe fatt i for å redusere antall brønnkontrollhendelser. Temaet er belyst ved gjennomgang av tilgjengelig dokumentasjon om brønnkontrollhendelser i perioden 2003-2010, intervju med fagfolk i næringen, samt gjennomgang av litteratur og annet materiale mottatt fra næringen. Følgende problemstillinger er belyst:
- Hva fremstår som de sentrale menneskelige, tekniske og organisatoriske årsakene til brønnkontrollhendelser ved innretninger på norsk sokkel?
- Hva er de mest sentrale tiltakene som er foreslått/implementert for å redusere antall brønnkontrollhendelser?
- Er det samsvar mellom identifiserte årsaker og tiltak som er foreslått/implementert?
- Hvordan kan petroleumsnæringen arbeide videre for å redusere antall hendelser?
Resultatene fra studien er presentert som et kapittel i rapporten ”Risikonivå i norsk petroleumsvirksomhet” (RNNP) for 2011. Last ned rapport.
Se omtale på Petroleumstilsynets nettside her
Kontakt Ranveig Kviseth Tinmannsvik
2011-12-20: Exploring Power Perspectives on Robust Regulation
The objective of this report is to explore how various conceptualisations of power can help us understand the robustness of the Norwegian risk regulation regime within the petroleum sector. We outline four different perspectives on power:
1. Power in action
2. Power as a resource
3. Power in collaboration and networks
4. Power in symbols and discourse.
We explore how the perspectives can be used to help us understand specific issues related to the regulation of risk. We also discuss implications concerning
research approach and methods. Read the report here. Contact Ragnar Rosness
2011-10-27: ROSS Geminisenter har utgitt magasinet "Sikkerhet må skapes og gjenskapes hver dag. Det finnes ingen endelige løsninger"
Magasinet viser flerfagligheten i senteret og gir et innblikk i ulike forskningsaktiviteter, faglige forståelser og undervisningstilbudet ved NTNU og SINTEF. Magasinet kan lastes ned
her.
2011-10-21: Barrierer for å forhindre og begrense akutte utslipp til sjø - miljøakseptkriterier og krav til sikkerhetssystemer
Det er i regi av PDS prosjektet (
www.sintef.no/pds) utviklet en ny rapport med tittel "Barriers to prevent and limit acute releases to sea - Environmental risk acceptance criteria and requirements to safety systems". Rapporten fokuserer på barrierer knyttet til boring, brønnintervensjon og undervannsproduksjon og krav til disse barrierene på to ulike nivå: (1) miljøakseptkriterier på et overordnet nivå og (2) ytelseskrav på et mer detaljert utstyrsnivå. Godheten av dagens krav diskuteres og mulige nye krav foreslås. Arbeidet er hovedsakelig utført i regi av SINTEF og uttrykker derfor ikke nødvendigvis synet til alle deltakende selskap i PDS Forum. Rapporten kan lastes ned
her.
2011-08-12: Dynamick Risk Modelling for SESAR
“The current Air Traffic Management system in Europe is fragmented - this reduces efficiency and adds to the cost of flying. With over 40,000 daily flights a day predicted for 2020, the current ATM system cannot cope with this volume of traffic in an efficient manner. The Single European Sky ATM Research Programme (SESAR) is the European air traffic control infrastructure modernisation programme. The objectives of SESAR are to eliminate the fragmented approach to ATM, transform the European ATM system, synchronise the plans and actions of the various partners, and federate resources. “
More information about SESAR:
www.sesarsju.euSINTEF as member of NATMIG consortium currently leads project named “Develop Techniques for Dynamic Risk Modelling (DRM)”. Classical risk models are generally linear and static. DRM project addresses complementary models that account for technical and human, context, interactions and dynamics. The aim of the project is to develop guidance material for Dynamic Risk Modelling to be included as part of SESAR Safety Reference Material (SRM). SESAR SRM supports safety validation of SESAR developments. Partners are AENA (Spain), DFS (Germany, represent by NLR), EUROCONTROL (France), AIRBUS (FRANCE), ENAV (ITALY), SELEX (ITALY). Project Duration: 2011-2013.
Contact:
Ivonne Andrade Herrera
2011-06-21: SINTEF har gjennomgått granskningsrapportene fra Deepwater Horizon-ulykken
Regelverk og prosedyrer alene er ikke nok til å håndtere sikkerheten ved oljeboring. Alle involverte aktører i boreoperasjoner må utvikle kunnskap og ferdigheter som gjør dem i stand til å håndtere det uventede og improvisere når situasjonen tilsier det.
2011-04-07:
Rapport om HMS utfordringer ved offshore vindkraft Offshore vindkraft er et område under utvikling i Norge. Mange aktører er allerede sterkt involvert internasjonalt i utbygging og drift av offshore vindparker. SINTEF avdeling for Sikkerhet har sammen med blant andre FME NOWITECH gjennomført et prosjekt der HMS forhold ved offshore vindkraft ble vurdert. Rapporten inneholder en oversikt over forskjellige utbygningskonsepter og adkomstmuligheter, aktører i Norge innen industrien og en kvalitativ vurdering av mulige farer og ulykkesituasjoner ved offshore vind. Last ned rapport
Final report HSE challenges offshore renewable energy.pdfKontakt:
2011-01-06:
Perspektiver på organisatoriske forhold som påvirker risiko for storulykker
Seks perspektiver presenteres som kan forklare hvordan organisatoriske forhold påvirker risiko for storulykker. Denne nye versjonen av rapporten ”Organisational Accidents and Resilient Organisations” inkluderer et nytt kapittel om ”Resilience Engineering” og et nytt case, gassutblåsningen på Snorre A i 2004.
Last ned rapport Kontakt:
Ragnar Rosness
2010-12-22: Sluttrapporter fra prosjektet Building Safety
Tre oppsummeringsrapporter er utgitt innenfor følgende tema:
2010-06-14: SINTEF har undertegnet samarbeidsavtale med Beijing Academy of Science and Technology (BJAST)
SINTEF undertegnet 2 juni 2010 en samarbeidsavtale med BJAST innenfor blant annet risiko- og sårbarhetsforskning. En delegasjon fra Beijing Municipal Institute of Labour Protection (BMILP) besøkte SINTEF i fjor. Under møtet ble det identifiserte en rekke tema for videre samarbeid.. BMILP har 230 ansatte og er det største enkeltinstiuttet i BJAST.
2010-06-07:
Menneske som ressurs i security
Security som vitenskap er fremdeles opptatt av å lage ”perfekte” barrierer. Menneskelige og organisatoriske bidrag til robusthet bør gis minst samme oppmerksomhet som menneskelige og organisatoriske bidrag til sårbarhet.
Last ned rapport.
Kontakt:
Tor Olav Grøtan
2010-04-22: Aldring og levetidsforlengelse
På oppdrag fra Petroleumstilsynet har SINTEF og NTNU kartlagt ulike aspekt og utfordringer knyttet til aldring og levetidsforlengelse med eksempler knyttet til offshore systemer.
Les mer
2010-04-07: Ny rapport om helikoptersikkerhet offshore
De siste 10 årene har ingen omkommet i helikopterulykker i forbindelse med transport til og fra norsk sokkel. En omfattende studie viser at risikoen forbundet med helikoptertrafikk har gått ned den siste tiårsperioden. Studien forventer også en ytterligere risikoreduksjon de neste ti årene.
2010-03-08: PDS håndbøker
SINTEF har utgitt en metodehåndbok og datahåndbok for å beregne pålitelighet av instrumenterte sikkerhetssystemer i henhold til standardene IEC 61508 og IEC 61511.
2010-01-11: Ny OREDA datahåndbok for RAMS analyser
SINTEF har utgitt ny OREDA håndbok som inneholder pålitelighetsdata for utstyr på petroleumsinstallasjoner. Håndboka er en unik datakilde for planlegging og drift av petroleumsinstallasjoner både i Norge og i resten av verden. Mere informasjon på
http://www.sintef.no/oredahandbookKontakt:
Lars Bodsberg
2009-11-04: Ny metode for risiko- og sårbarhetsanalyse av kritisk infrastruktur
I DECRIS-prosjektet har SINTEF, NTNU og FFI utviklet sektorovergripende analyser av vannforsyning, strømforsyning, transport (veg og bane) og IKT som tar hensyn til avhengigheter mellom disse. Prosjektet har vært finansiert av SAMRISK-programmet i regi av Norges forskningsråd. Se
http://www.sintef.no/DECRIS
2009-09-03: Ny bok: Risikoanalyse. Teori og metoder
Boka gir en grundig innføring i risikoanalyse og de mest vanlige metodene som brukes i slike analyser. Boka er skrevet av Marvin Rausand og Ingrid Bouwer Utne.
Les mer.
2009-02-13: Retningslinje for oppfølging av instrumenterte sikkerhetssystemer under drift
Rapporten beskriver arbeidsprosesser og metoder for å sikre at pålitelighet av instrumenterte sikkerhetssystemer opprettholdes under drift av olje- og gassinstallasjoner. Arbeidet er støttet av
PETROMAKS-programmet i Norges forskningsråd og virksomheter i
PDS forum.
Last ned rapport (engelsk)
2008-11-24: ROSS Geminisenter vil utvikle metoder for risikoanalyse av integrerte operasjoner
ROSS Geminisenter - Risiko- og sårbarhetsstudier ved NTNU/SINTEF har fått 7,3 mill kr i støtte fra Norges forskningsråd til et 4-årig F&U prosjekt. Prosjektet skal gi økt kunnskap om risiko ved nye driftsformer i petroleumsvirksomheten med spesiell vekt på menneskelige og organisatoriske faktorer. ROSS ble etablert i 2007 som et strategisk F&U samarbeid mellom sterke fagmiljø ved NTNU og SINTEF.
2008-11-03: Store mangler ved styring av vedlikehold på norsk sokkel
På oppdrag fra Petroleumstilsynet har SINTEF vurdert status for vedlikeholdsstyringen i petroleumsvirksomheten med utgangspunkt i betydningen av vedlikehold for forebygging av storulykker.
2008-11-03: Bruken av integrerte operasjoner i vedlikeholdsstyring
På oppdrag fra Petroleumstilsynet har SINTEF kartlagt bruken av integrerte operasjoner (IO) i vedlikeholdsstyring og hvordan IO vil påvirke vedlikeholdsstyringen framover.
2008-09-16: Ny studie av sikkerheten ved helikoptertransporten på norsk sokkel
SINTEF har inngått kontrakt med OLF om ”Helicopter Safety Study 3” (HSS-3). Målsettingen er å analysere risikoutviklingen både i forrige og kommende tiårsperiode, og foreslå nye risikoreduserende tiltak. Arbeidet som avsluttes i januar 2010, gjennomføres i samarbeid med det franske forskningsmiljøet École des Mines de Paris.
2008-08-04: Ny bok om pålitelighet i produktutvikling
Pålitelighet er ofte ikke tatt effektivt hensyn til i produktutvikling, spesielt i tidlige utviklingsfaser. Denne boka gir et rammeverk for utforming og oppfølging av pålitelighetskrav ved utvikling av nye produkter.
Kontakt:
2008-08-04: FRAM 1-dags kurs ved NTNU
A Practical Introduction to the Functional Resonance Analysis Method (FRAM). 1-day Course at NTNU, Friday September 5, 2008.
More info.
2008-06-19:
Risikokartlegging og analyse av integrerte operasjoner i petroleumsvirksomhet
Risikokartlegging og analyse av Integrerte Operasjoner (IO) med fokus på å synliggjøre kritiske MTO aspekter. SINTEF Teknologi og samfunn (Sikkerhet og pålitelighet) ved Tor Olav Grøtan og Eirik Albrechtsen har overlevert en ny rapport til Petroleumstilsynet om storulykkesrisiko i integrerte operasjoner (IO) i norsk petroleumsvirksomhet. Rapporten viser hvordan sentrale MTO-endringer (Menneske-Teknologi-Organisasjon) i IO-utviklingen kan føre til både positive og negative effekter på storulykkesrisikoen. Les mer
her
2008-04-23: SINTEF vil bidra til bedre risikodialog vedrørende LNG-prosjekt
På oppdrag fra Lyse Energi vil SINTEF kartlegge risiko og gjennomføre en rekke gruppediskusjoner med berørte parter ifm bygging av ny LNG fabrikk i Risavika i Sola kommune. Resultater fra prosjektet vil bli lagt ut på en åpen
hjemmeside slik at prosjektet kan bidra til lett tilgjengelig informasjon og dialog vedrørende fabrikkens sikkerhet.
2008-04-03: Stort mangfold av operatører på norsk sokkel
En kartlegging av det nye aktørbildet på norsk sokkel viser at mange nye selskaper er aktive i letefasen, men relativt få har kompetanse for utbygging og drift. Det er ventet at mange små selskaper vil foreta leteaktiviteter i stor utstrekning selv om økningen av antall operatører til nå ikke har ført til økning i antall letebrønner per år.
Rapporten kan lastes ned
her.
2008-02-20: SINTEF-ansatt er medlem i styret for EUs teknologiplattform: ”Industriell sikkerhet”
Camilla Knudsen Tveiten er medlem i “Management Board of the European Technology Platform on Industrial Safety” (ETPIS) og medleder av fokusgruppe innenfor menneskelige og organisatoriske faktorer. Teknologiplattformen skal berede grunnen for EUs rammeprogram innenfor industriell sikkerhet og bidra til sikker og bærekraftig vekst i europeisk næringsliv.
http://www.industrialsafety-tp.orgKontakt:
2008-01-17:
Hva diskuterer jernbanefolk over matpakken?Rapporten "
Sikkerhet på skinner?" gir en oppsummering av norsk jernbanehistorie med hovedvekt på perioden 1950 – 2000. Et hovedpoeng er å beskrive ulike oppfatninger om transportrisiko og sikkerhet. Fremstillingen legger vekt på jernbanens særpreg i forhold til andre transportformer. Vi røper også hva jernbanefolk diskuterer over matpakken.
Rapporten inngår i prosjektet ”Oppfatninger om transportrisiko i et dynamisk samfunnsperspektiv”, som er finansiert av Norges forskningsråd gjennom RISIT-programmet (Risiko og sikkerhet i transportsektoren).
Rapporten kan lastes ned
her.
Kontakt:
Ragnar Rosness
2007-11-28: Ny bok: Robust arbeidspraksis – Hvorfor skjer det ikke flere ulykker på sokkelen?
Med boka "
Robust arbeidspraksis - Hvorfor skjer det ikke flere ulykker på sokkelen?" har forfatterne et ønske om oppmerksomhet omkring forhold som skaper god sikkerhet.
- I stedet for å spørre ”hvorfor skjer det så mange ulykker?” har vi spurt ”hvorfor skjer det ikke flere ulykker?”
- I stedet for å spørre ”hvordan kan vi unngå at ny teknologi og integrerte operasjoner blir en trussel mot sikkerheten?” har vi spurt ”hvordan kan ny teknologi utnyttes til å forbedre sikkerheten?”
- I stedet for å spørre ”hvorfor gjør folk feil?” har vi spurt ”hvordan bidrar mennesker til å avverge at det skjer ulykker, til tross for at både mennesker og teknologi svikter oftere enn vi liker å tenke på?”
Kontakt:
Ranveig Kviseth Tinmannsvik
2007-11-16: Petroleumsnæringen må ha økt fokus på vedlikeholdsstyring
I en ny rapport blir det gitt en oppdatert status for vedlikeholdsstyringen i petroleumsvirksomheten med utgangspunkt i betydningen av vedlikehold for forebygging av storulykker.
2007-11-05: Radar utplasseres for å kontrollere helikoptertrafikken til oljeinstallasjonene
Sintef har konkludert med at en radar som kan kontrollere helikoptertrafikken til oljeinstallasjonene, kan gi vesentlig reduksjon av risiko. I løpet av 2008 vil en slik radar være i drift på Heidrun-plattformen på Haltenbanken.
Les mer: (
Artikkel i Adresseavisen)
Kontakt:
Per Richard Hokstad
2007-06-27:
Security-utfordringer ved fjernstøtte av sikkerhetssystemer
Innføring av integrerte operasjoner vil gjøre det mulig for leverandører av instrumenterte sikkerhetssystemer på sokkelen å overvåke og styre systemene fra land. I nært samarbeid med medlemmer i
PDS forum har SINTEF utviklet en metode (SeSa) som kan benyttes til å fastsette security-krav ved denne type operasjoner.
Rapporten kan lastes ned
her.
2007-05-10: Rapport om rettslig ansvar og sikkerhetsmessige konsekvenser av ulykker innen yrkestransport
SINTEF har klarlagt hvilke sikkerhetsmessige konsekvenser rettssaker etter ulykker kan ha, samt hvordan ansvaret for å bidra til å forebygge slike ulykker er fordelt mellom myndighetsorganer og utøvere i de ulike transportområdene (sjø, luft, veg og bane).
>>> Rapporten kan lastes ned
her.
2007-05-10: SINTEF er blitt assosiert medlem i EU-VRi EEIG
“The European Virtual Institute for Integrated Risk Management (EU-VRi) EEIG” gjennomfører blant annet rådgivning og undervisning innenfor integrert risikostyring.
http://www.eu-vri.eu/
2007-05-03: Ny helhetlig metodikk for ulykkesanalyse i vegtrafikken
SINTEF har utviklet en helhetlig metodikk for ulykkesanalyse i vegtrafikken som representerer en sammensying av en barrieremodell for trafikkulykker og ulykkesgranskningsmetoden STEP. Metoden har en fast struktur som gir gode muligheter for å sammenfatte et større antall ulykker for videre analyse, evt. oppfølging av trender. I alt åtte eksempler på ulykkesanalyser med denne angrepsmåten er presentert. Rapporten kan lastes ned
her.
2007-03-23:
PhD om prosjektering av store brønner til dypvannsfeltSiv.ing. Eivind H. Okstad forsvarte graden philosophiae doctor (PhD) ved Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet, 2007-03-07. Avhandlingen har tittelen: ”
Decision Framework for Well Delivery Processes - Application of Analytical Methods to Decision Making”.
>>>
Kontakt:
Eivind Halvard Okstad
2007-01-15:
Stor oppmerksomhet om artikkel om barrierer
Snorre Sklet sin artikkel: "Safety barriers: Definition, classification, and performance" er nummer 2 på lista over de 25 mest leste artikler - i form av nedlastinger i perioden juli - september 2006 - i
Journal of Loss Prevention in the Process Industries.
Se lista.
Kontakt:
2006-12-07:
Databank fyller 25 år
Industriprosjektet OREDA - Offshore Reliability Data - har utviklet og drevet en unik databank siden 1981. Denne har bidratt til økt sikkerhet og pålitelighet for norsk og internasjonal oljeindustri. For mer informasjon om OREDA, se
informasjon fra Ptil eller
OREDA websider.
Kontakt:
