Cooperative Vehicle-Infrastructure System (CVIS)
Hvordan ville det vært om du som bilist hadde full oversikt over trafikken, og kunne holde deg informert om alt fra lokale føreforhold til køer og omkjøringsforslag? I EU-prosjektet CVIS har over 60 europeiske bedrifter gått sammen om å realisere nettopp denne visjonen.
Kø, omkjøringer og andre trafikkproblemer er en del av hverdagen for alle som kjører bil. Og selv om det finnes både bilradioer som mottar trafikkmeldinger og navigasjonsløsninger for biler, sliter man fortsatt med at trafikken ikke alltid flyter like bra. Konsekvensene av dette er ikke bare at bilturen blir lang og slitsom, men også et høyere drivstoff-forbruk og et økende antall tilfeller av farlig kjøring. Derfor kan man godt si at det å løse en del grunnleggende trafikkproblemer ikke bare ville vært en god nyhet for bilistene, men også for miljøet og samfunnet generelt.
Mange av problemene ovenfor kunne i teorien vært løst om alle biler hadde tilgang på informasjon om trafikkforhold, føreforhold og fartsgrenser, for deretter å kunne avgjøre hvilken vei som er best egnet for øyeblikket. For å få til noe slikt må alle biler, veier og trafikksentraler kobles sammen i et stort, trådløst ”vei”-datanettverk, og dette er naturlig nok ikke helt trivielt. Dette har 60 europeiske bedrifter har gått sammen om å utvikle i det EU-finansierte prosjektet CVIS (Cooperative Vehicle-Infrastructure System). Deltakerne i CVIS kommer fra forskjellige bransjer og sektorer, deriblant også bilbransjen (BMW, DaimlerChrysler, Fiat og Renault).
SINTEFs rolle i CVIS er å utvikle antenneløsningen for at bilene skal kunne kommunisere med både hverandre og basestasjoner langs veiene. Det skal utvikles en fleksibel enhet hvor antennen egentlig er en samling av flere forskjellige antenner, nærmere bestemt for GSM/UMTS, WLAN, DSRC (AutoPASS) og GPS. Per i dag finnes det gode antenner for alle disse løsningene, men dersom disse plasseres for tett vil de fungere dårligere enn om de individuelt er plassert på forskjellige steder. Utfordringen blir derfor å lage en kompakt og aerodynamisk antenneløsning, samtidig som alle antennene skal fungere så optimalt som mulig.
CVIS er et prosjekt som tar sikte på å utvikle og prøve ut teknologi for å la biler kommunisere direkte med både hverandre og et datanettverk langs veien. SINTEF og Q-Free er de to norske deltakerne i prosjektet, som skal avsluttes i 2010.
Kontaktinformasjon: Irene Jensen ()
