Hvert år brukes det opp mot 1000 millioner kroner på vedlikehold av vegdekker på riks- og fylkesvegene. Det er viktig å planlegge vedlikeholdet på en måte som sikrer effektiv ressursutnyttelse. SINTEF har siden 1997 bistått Statens vegvesen med utviklingen av et system for planlegging av dekkevedlikehold – PMS (Pavement Management System).
Systemet har vært operativt siden 1998, og har frem til i dag blitt videreutviklet til et nyttig og anerkjent system som brukes for planlegging avdekkevedlikeholdet på hele riks- og fylkesvegnettet (ca. 54 000 km).
PMS brukes av byggherren (Statens vegvesen) til å utarbeide detaljerte planer for dekkevedlikeholdet innenfor en planleggingshorisont på 6 år (neste budsjettår + 5 år). Planene utarbeides for enhetlige vegstrekninger på et detaljert nivå basert på informasjon om registrert tilstand, offisiell vedlikeholdsstandard, eksisterende vegdekke (type, alder etc.), vedlikeholdshistorikk, trafikkmengder og breddedata. I tillegg benyttes informasjon fra andre kilder. I neste omgang tilpasses planene til angitt budsjett for hvert år i planperioden, og med hjelp av enkle tilstandsutviklings-modeller kan konsekvensene av et valgt sett av planer på vegnettets tilstand estimeres.

Når vedlikeholdsplanene er ferdig utarbeidet settes de sammen til passelige tilbudspakker som utlyses for priskonkurranse. Fra PMS eksporterer man tilbudsdataene på elektronisk format som aktuelle tilbydere kan hente inn i et program utviklet for innlegging av priser og beskrivelser av alternative utførelser (PMS-Tilbud). De ferdige tilbudene sendes så over til byggherren som importerer informasjonen inn i PMS for videre behandling.

Detaljerte data om spordybde, jevnhet og tverrfall benyttes i PMS for å gi planleggeren et best mulig grunnlag for å bestemme hva som bør gjøres, hvor det skal gjøres og i hvilket omfang det bør gjøres. Målt tilstandsutvikling over flere år danner grunnlag for enkle prognoser om videre tilstandsutvikling.
Dette, sammen med den offisielle vedlikeholdsstandarden gir grunnlag for å si noe om når det vil vær behov for tiltak. Detaljerte tilstandsdata for hver 20. meter langs vegnettet hjelper byggherren å vurdere type og utstrekning av vedlikeholdstiltak.

PMS er fleksibelt ved at brukeren selv kan bygge opp en lokal tiltaksbank basert på den offisielle prosesskoden til Statens vegvesen.

Mer informasjon om tilstandsmålinger finnes
her. Mer informasjon og konkurransegrunnlag for dekkevedlikehold fra Statens vegvesen finnes her.